性一交一乱一伦a片-污网站大全免费-久久国产成人免费网站-久久九九久精品国产88-久久亚洲日韩av一区二区三区

　　2009年,寶雞憑借市區人均公共綠地面積14.05平方米的硬指標,將"國家森林城市"、"全國環境優美城市"等一系列國家級大獎攬入懷中。這一年,對于陳倉大地376萬老百姓來說,是豐收的一年。

　　作為關中城市群中的一員,寶雞市綠地人均數量讓人驕傲。目前,西安人均公共綠地不到8平方米,咸陽人均公共綠地9.66平方米,銅川人均公共綠地8平方米,渭南人均公共綠地接近7.5平方米。

　　寶雞作為關中城市群最西端的城市,1987年,市區人均公共綠地面積只有3.6平方米,即使在邁入新千年后的2001年,市區人均綠地面積也不過4.74平方米。那么,僅僅過了幾年時間,寶雞為何能以市區人均14.05平方米的綠地面積領先關中城市群呢?寶雞市園林環衛局有關人員回答:"寶雞的每一分綠色都凝聚著無數人的心血和汗水,都展示著市民與日俱增的愛綠、護綠意識。"

　　增加投入公園廣場齊染綠

　　在現代城市建設理念中,綠化作為唯一有生命色彩的基礎工程,受到越來越多人的關注。特別是面對全球氣候變暖的威脅,充分發揮綠色植物在吸收二氧化碳、改善溫室效應方面的作用,已顯得非常重要。

　　寶雞的決策者在多年前就明白綠色對一座城市的重要意義。"園林環衛局是2006年成立的,在這之前,市區綠化工作一直由城建系統負責,我們接過接力棒,自然更不敢懈怠"。園林環衛局綠化科負責人劉宏岐提起寶雞這些年綠化工作的進程,并不居功。

　　園林環衛局相關同志認為,1998年是寶雞市綠化發展的一道分水嶺,因為當年寶雞用于市區專項綠化的費用達到300萬元,是此前1997年30萬元專項經費的10倍。此后,寶雞市區專項綠化費用連年增加,近幾年來,更是年年突破1000萬元大關。

　　資金充足了,市區綠化的腳步大大加快。2002年新建成的渭河公園綠地面積達到61萬平方米;2005年建成的北坡公園綠地面積達到200萬平方米;2006年竣工的高新廣場和金陵河游園綠地面積分別達到6.5萬平方米和15萬平方米;2007年建成的高新渭河公園和代家灣生態園,綠地面積分別達到43萬平方米和51.25萬平方米;2008年建成的寶雞兒童公園綠地面積達到8.67萬平方米;2009年石鼓山文化公園又以滿身綠裝正式開門迎客……

　　記者了解到,這些大型公園已經成為城市公共綠地的主要部分,僅一個北坡公園的建成就能讓市區每人多享用3平方米綠地。2008年地震來襲,這些大型城市綠地更是發揮了重要的緊急避險場所功能。然而,這些大型公園的建成,寶雞的綠化工作者們付出了常人難以想象的艱辛。

　　園林局的工作人員告訴記者,每一座大型公園建成的背后,都需要科學的規劃論證,需要苗木采購、栽植等一系列具體工作,以確保每一株苗木的成活。"跑不壞兩雙鞋,裝不下一麻袋資料,你就別想‘啃’下一個大工程。"一位工作人員打趣地告訴記者。

　　見縫插綠角角落落換新裝

　　如果說公園廣場那大片綠地是城市綠裝的"面子"的話,那角角落落的小塊綠地就是城市綠裝的"里子"。相對于"面子"工程的大刀闊斧,"里子"工程則如錦上添花更見功夫。

　　面對記者對"里子"工程的采訪,寶雞市園林環衛局技術發展科負責人汪剛說起了2009年寶雞創建國家森林城市迎檢前的一件事情。

　　2009年4月中旬,國家森林城市迎檢工作在全市展開,全市上下都在緊張忙碌地準備著。然而,在寶雞市文化藝術中心西側的一大塊空地上,汪剛和大家卻犯了愁——這塊空地上遍布建筑垃圾,粗略估計約有20萬立方米,僅清運費就預計要花200萬元以上。如何能夠在即將到來的迎檢前讓這座"垃圾山"變"百翠園",成為大家共同的"心病"。如何能"花小錢辦大事"呢?經過園林環衛局群策群力,大家確定了清運大塊建筑垃圾,保留碎塊垃圾,上覆黃土,遍地植綠的"省錢"思路。半個月過去了,在12臺大型機械晝夜轟鳴聲中,汪剛和大家吃住在工地,因地制宜,創造性地完成了這個綠化工程。包括垃圾清運、植樹造綠在內的整個工程只用了不到100萬元。一處邊角綠化對整座城市形象的改變起不了多大作用,而當寶雞大街小巷所有邊角綠化工程完工后,一座綠意盎然的城市終于展示出她迷人的風采。"目前寶雞市實行雙排行道樹栽植方案,這些年我們一直都是按這個方案在執行,人行道只要空出合適的距離,我們就品字形補種雙排行道樹,見縫插針。"市園林環衛管理局綠化科負責人劉宏岐介紹說。按照方案,寶雞市凡是人行道寬度大于5米的路段都栽植雙排或三排行道樹,凡近年新植行道樹株距大于6米的路段加密栽植行道樹,加密后常綠行道樹株距為3米,落葉行道樹株距為4米,營造林蔭道景觀。主城區基本實現了人走樹下、車行林中。

　　據統計,目前寶雞220多條主干道上分布了11萬棵喬木,直徑20厘米的在半數以上。同時,園林環衛系統重點對街道節點和街頭游園進行改造。神農大橋、勝利大橋、石鼓隧道南北口、西寶高速路出口、寶光路交通島綠地等43處街頭游園、綠地相繼建成,總面積達12.3萬平方米。

　　精細管理愛綠護綠成風氣

　　行內人都知道,城市綠化工程素有"三分靠栽種,七分靠管理"之稱。建成一片綠地不易,如何能讓這片綠地草更綠、花更香、樹更壯更是不易。

　　"對于樹種和灌木的分類管理,決不能進行粗放型管理,要根據綠地的植物構成進行后續不間斷的剪枝、澆水、除蟲等一系列精細化養護,半點馬虎不得。"一位工作人員的話代表了眾多園林環衛工作者一年四季艱辛的經歷。

　　如果說建設和管護綠地重要,那么,建設綠地過程中,得到群眾的理解和支持更為重要。采訪中,記者了解到園林環衛局工作人員曾在高新開發區一家電子公司那里碰到過一件"麻煩事"。原來,幾年前,當寶雞市園林工作者決定對公司門前的一片閑置土地進行綠化,改善此處的"小環境"時,卻遭到部分附近群眾的阻撓。原因很簡單,這片土地不屬于公共土地,雖然綠化是好事,但群眾仍然不愿意無償出讓。

　　然而,幾年后的今天,園林局工作人員卻接到了一些市民的電話,稱自家門前的一些土地已經完成平整,希望園林局盡快派人前來綠化這片土地。隨著城市環境的日益美化,市民愛綠護綠的意識正在發生著喜人的變化。

　　春種一粒粟,秋收萬顆籽。這些年來,城市公園廣場遍地開花,大街小巷見縫插綠,群眾思想悄然變化……2010年,包括上馬營生態園東區30萬平方米公園建設在內的一系列城市綠化建設即將啟動,一幅至善至美的畫卷在寶雞這片熱土上徐徐展開。我們有理由相信,寶雞的未來將會愈發"翠綠",人均公共綠地面積必將進一步增加,繼續稱雄關中城市群。