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　　“如果說改革開放初期,珠三角以三來一補(bǔ)聞名于天下,那么改革開放30年后的今天,綠道網(wǎng)將成為珠三角最亮麗的風(fēng)景線。”專題片《綠道———建設(shè)宜居城鄉(xiāng)的希望之路》如是說。從2010年起,廣東將用3年左右時間,在珠三角地區(qū)率先建成總長約1690公里的6條區(qū)域綠道。

　　珠三角綠道建設(shè)成效初顯

　　英國、美國、日本、新加坡等國家的實(shí)踐表明,綠道是建設(shè)宜居城鄉(xiāng)的希望之路。借鑒國外成功經(jīng)驗(yàn),近來珠三角部分城市先行先試,綠道建設(shè)探索成效初顯。

　　廣州增城市已經(jīng)建成了全長約80公里的自行車道。綠道連接城市和鄉(xiāng)村,將北部旅游景點(diǎn)串珠成鏈。通過發(fā)展生態(tài)旅游,當(dāng)?shù)剞r(nóng)村居民逐步改變了生產(chǎn)與生活方式,并從中獲得了較好的經(jīng)濟(jì)收益。

　　東莞松山湖已經(jīng)建成42公里長的環(huán)湖自行車道和人行道,并將環(huán)湖200米地區(qū)納入生態(tài)維育范圍。目前,這里已成為東莞市民和自行車運(yùn)動愛好者休閑游玩的好去處。

　　深圳市在鹽田區(qū)規(guī)劃了一條長達(dá)19.5公里的步行廊道和自行車道,連接沙頭角、鹽田港和大梅沙濱水海岸。規(guī)劃公布后,沿線房地產(chǎn)價值明顯提升。

　　廣州將沿著道路、河涌、江岸,實(shí)施環(huán)境整治與改造,建成11條總長約145公里的歷史文化和景觀生態(tài)步道,貫穿整個中心城區(qū)。

　　6條綠道服務(wù)2565萬人

　　綠道作為實(shí)施區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略的具體行動,被社會各界逐漸認(rèn)可。

　　省住建廳及時開展了一系列深入細(xì)致的工作,包括調(diào)整完善《珠三角綠道總體規(guī)劃綱要》、組織召開珠三角規(guī)劃系統(tǒng)工作會議進(jìn)行部署等,取得了明顯成效。

　　《珠三角綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》提出,將在珠三角地區(qū)率先建成6條區(qū)域綠道,構(gòu)成珠三角綠道網(wǎng)的主體框架。

　　同時,在調(diào)整完善城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上,各市也將規(guī)劃建設(shè)城市綠道與社區(qū)綠道,與6條區(qū)域綠道相連通,形成貫通珠三角城市和鄉(xiāng)村的多層級綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

　　“6條綠道串聯(lián)200多處主要森林公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、郊野公園、濱水公園和麗水文化遺跡等發(fā)展節(jié)點(diǎn),連接廣佛肇、深莞惠、珠中江三大都市區(qū),服務(wù)人口約2565萬人。”《珠三角綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》為人們描繪了美好的前景。

　　2012年起向粵東西北延伸

　　省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳廳長房慶方稱,2012年后將引導(dǎo)珠三角綠道網(wǎng)向省內(nèi)東西北地區(qū)延伸。

　　據(jù)了解,省住建廳按照《珠三角綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》組織編制了《珠三角綠道網(wǎng)總體規(guī)劃》,近日就將上報省政府；各地級以上市也需要根據(jù)《珠三角綠道網(wǎng)總體規(guī)劃》編制本市域的綠道建設(shè)規(guī)劃,并納入城市總體規(guī)劃和年度實(shí)施計(jì)劃統(tǒng)一實(shí)施,確保與國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地利用規(guī)劃充分銜接和協(xié)調(diào)。

　　同時,省住建廳昨日發(fā)布了《珠三角綠道網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)指引》,提出區(qū)域內(nèi)共通的、基本的綠道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)和引導(dǎo)各市創(chuàng)造性地開展綠道建設(shè)工作。另一方面,通過省建設(shè)宜居城鄉(xiāng)聯(lián)席會議制度的組織框架,省住建廳也將重點(diǎn)做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào),特別是跨市域綠道的銜接工作。

　　記者還從省住建廳了解到,下一步我省將馬上挑選一些條件相對成熟的地段作為示范段,結(jié)合亞運(yùn)會和大運(yùn)會,初定選擇廣州和深圳開展綠道示范段建設(shè)工作。在其他地級以上市,省住建廳也將組織有關(guān)技術(shù)力量幫助各市打造綠道“樣板”,促進(jìn)各地進(jìn)一步提高綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)水平,將綠道建設(shè)成為具有國際先進(jìn)水平的“標(biāo)志性”工程。

　　半年五萬多游客增城踩單車

　　■綠道效應(yīng)

　　在位于珠三角腹地的增城,自行車綠道的探索與實(shí)驗(yàn)已經(jīng)初見成效。記者走訪增城了解到,長達(dá)100多公里的自行車綠道將增江河岸山水、田園風(fēng)光、竹林幽徑、農(nóng)家風(fēng)情融為一體,其中起于增城市區(qū)、途經(jīng)小樓人家景區(qū)、止于北部白水寨風(fēng)景區(qū)的自行車綠道,長達(dá)60多公里,被稱為廣州最長單車道,半年多就接待五萬多游客。

　　【串聯(lián)城鄉(xiāng)】增城去年農(nóng)民人均現(xiàn)金收入過萬

　　這個元旦,楊女士一家人來到廣州增城的自行車道,以自行車“慢游”的方式,盡情欣賞山林景觀。

　　在國外生活多年的楊女士說,像增城開辟的100公里的自行車健身道,即使在國外也很少見。“這條單車道沿著水邊繞著山邊從荔城到白水寨蜿蜒延伸,穿過欖園古荔,飽覽田園秀色,宛如徜徉在歐洲小鎮(zhèn)”。

　　綠道串聯(lián)城鄉(xiāng),帶動了農(nóng)村發(fā)展和農(nóng)民致富。數(shù)據(jù)顯示,增城荔城街委托安達(dá)國際旅行社經(jīng)營自行車綠道,運(yùn)營半年多來共接待游客3.83萬人次,其中增城市游客1.26萬人次,珠三角游客2.57萬人次。

　　沿著自行車綠道,農(nóng)家樂星羅棋布,帶動當(dāng)?shù)夭诵摹⒓t薯、雞蛋等農(nóng)產(chǎn)品銷售。去年1月至11月,增城接待游客突破1104萬人次,旅游收入21.62億元,帶動沿線的小樓、正果、派潭三鎮(zhèn)去年1至10月稅收增長254.15%、54.04%和29.54%。去年增城農(nóng)民人均現(xiàn)金收入預(yù)計(jì)過萬元,增長17%以上,增幅明顯高于城鎮(zhèn)居民。

　　【藤瓜模式】一條綠道嘆盡花海景觀

　　作為自行車綠道的探路者,增城的經(jīng)驗(yàn)是“以藤結(jié)瓜”。

　　增城相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)適當(dāng)路線,將白水寨、小樓人家、蓮塘春色、增江畫廊等核心景區(qū)以及增江河沿岸風(fēng)光、田園風(fēng)光、山林風(fēng)光和農(nóng)家風(fēng)光融入其中,使自行車道宛如飄落在翡翠綠洲中的彩緞。

　　其次,增城還擅長“造瓜連藤”。當(dāng)?shù)匮赝疽?guī)劃設(shè)計(jì)了風(fēng)格迥異的4種觀光帶和不同景觀的8個主題路段,形成了“綠上添花”的獨(dú)特景觀。其中,每隔3—5公里,林帶就選擇紅、黃、藍(lán)、紫、紫紅、白等不同花色、不同花期的觀花樹種,游客眼前的花海樹林四時不同,處處不同。

　　100多公里自行車綠道,騎自行車會不會很累?設(shè)計(jì)人員每隔一段路程就會設(shè)置一個驛站。記者在仙桂旅游驛站看見,一個上千平方米的路邊停車綠地,門口貼著自駕游交通圖,驛站內(nèi)小賣部、洗手間應(yīng)有盡有,憑欄而望,遠(yuǎn)處青山郁郁蔥蔥,一派田園風(fēng)光。