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圖為：天興洲大橋

圖為：東湖之水越來(lái)越清

圖為：漢口城區(qū)高樓林立

圖為：高鐵延伸大武漢

　　近日，市民們經(jīng)常在武漢上空看到一個(gè)巨大的橢圓形藍(lán)色飛艇在空中漂移，成為城市上空一道獨(dú)特的風(fēng)景。

　　這艘固特異飛艇，取名“領(lǐng)航者”號(hào)。長(zhǎng)40米、寬10米，整體高度有四層樓那么高。飛艇內(nèi)裝有約兩噸氦氣，在氣囊下方懸掛著一個(gè)三平方米的小型駕駛艙。氣囊內(nèi)的氦氣為飛艇提供浮力，使得飛艇可以在空中長(zhǎng)時(shí)間懸停。駕駛艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制飛艇的升降及方向。

　　作為唯一受邀參與飛行的記者，我深切感受到在200米上空俯瞰，咱們的家園確確實(shí)實(shí)是一個(gè)充滿生機(jī)的大都市。造型別致的建筑、寬闊的大道、川流不息的車輛、碧波光影的東湖之濱、蔥蔥郁郁的園林。長(zhǎng)江大橋貫通南北，交通樞紐四通八達(dá)�？罩姓宫F(xiàn)的江城是如此獨(dú)特。

　　記者手記

　　讓我心跳的198分鐘

　　本報(bào)記者陳建剛

　　坐飛艇在空中拍攝，我還是第一次。18日上午11點(diǎn)，我接到大型飛艇林機(jī)長(zhǎng)給我的電話：兩小時(shí)內(nèi)趕到起飛地點(diǎn)。我急忙收拾好攝影器材趕往現(xiàn)場(chǎng)。

　　大約12:10，在沌口工業(yè)園的一片草坪上，七八人牽著的一只巨大橢圓氣球似的飛艇待命。林機(jī)長(zhǎng)叫我快速上飛艇，負(fù)責(zé)駕駛的梁機(jī)長(zhǎng)看見我大吃一驚：“你這么大的塊頭，有多重啊？”答：“170多斤�！绷簷C(jī)長(zhǎng)聽后直搖頭，說(shuō)：“重量大了會(huì)影響飛艇的升力。”

　　匆忙上了飛艇的駕駛艙，坐在機(jī)艙前排靠右邊的位置，機(jī)長(zhǎng)坐我左邊，系好安全帶，戴上耳機(jī)。只聽見梁機(jī)長(zhǎng)一聲：起飛！發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲響起，飛艇慢慢離開了地面飛向天空。

　　在200米的高空，飛艇緩緩地漂移，我漸感不適，當(dāng)一陣風(fēng)吹來(lái)，飛艇像個(gè)搖窩一樣兩邊直搖晃，我覺得頭一陣眩暈——想吐。

　　當(dāng)飛艇飛過(guò)漢陽(yáng)開發(fā)區(qū)時(shí)，看見一棟棟高樓別墅和綠色的湖泊，心里異常興奮，不停地按動(dòng)著相機(jī)快門。就這樣，飛艇以每小時(shí)40海里的速度飛向漢口的繁華地段——中山大道，下面參差不齊的高樓大廈、寬闊的大道，馬路上川流不息的汽車在我眼皮底下一一移過(guò)。當(dāng)飛艇緊貼著每一棟高樓的頂端時(shí)，我心里有些緊張，感覺飛艇好像快要撞上去了。

　　每當(dāng)飛艇向下飛行時(shí)，駕駛艙和地面幾乎成90度，好似即將墜落到地面一樣，我雙手緊拽住機(jī)艙的窗沿，雙腿蹬著機(jī)艙底部，使整個(gè)身體緊貼著機(jī)艙的座位，成一條直線，兩眼瞪直了望著天空不敢往下看。一瞬間，飛艇又以90度角飛向天空，這時(shí)，整個(gè)人的身體像失去重心一樣。這一上一下折騰得夠嗆，飛艇只有在平飛時(shí)，我才能全神貫注地拍攝。

　　110分鐘，當(dāng)飛艇在我們湖北日?qǐng)?bào)傳媒大廈上空盤旋時(shí)，我非常激動(dòng)。從200米高空往下看，再也熟悉不過(guò)的一條條整齊的街道，郁郁蔥蔥的綠化帶，環(huán)繞著我們壯觀的辦公大樓，環(huán)形的綠色運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，一棟棟整齊的住宅樓群，熠熠生輝。

　　大約140分鐘后，飛艇抵達(dá)武漢火車站上空，突然有幾只風(fēng)箏冒出來(lái)，飛得比飛艇還高。機(jī)長(zhǎng)非常老道嫻熟地應(yīng)對(duì)，經(jīng)過(guò)幾分鐘與風(fēng)箏的周旋，離開了危險(xiǎn)地帶。

　　198分鐘后，梁機(jī)長(zhǎng)向塔臺(tái)呼叫：“02、02,我是23，要求著落，請(qǐng)報(bào)風(fēng)向�！边@時(shí)我看見地面上，地勤人員正等待著飛艇的降落。待飛艇圍繞著降落地點(diǎn)繞行一周后，“哐當(dāng)”一聲，輪子著地了。

　　我從飛艇上下來(lái)，終于松了一口氣。