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　　在1964年完工的這兩座雙胞胎塔，被設計成位于市中心廣場的小鎮(zhèn)——是音樂廳、零售商店、溜冰場和保齡球館的復合體。塔自身的結構中包括了車庫：65層的塔樓下邊的三分之一是螺旋上升型的車庫，每層可容納896輛車。該車庫因1979年的故事片《亡命大捕頭》（The Hunter）而聞名，在這部電影里，史蒂夫·麥奎因扮演賞金獵人，在車庫中上演高速汽車追逐戰(zhàn)。在車庫頂部，麥奎因追蹤目標的1980年的龐蒂亞克失去了控制，沖出了車庫，跌入下面的芝加哥河。

 

　　在1926年，密歇根劇院修建時，正值底特律汽車業(yè)的發(fā)展時期，底特律正在成為一個蓬勃的大都市。大理石雕塑，3米的水晶吊燈和宏偉的圓柱昭示著時代的繁華，迎來送往賓客。劇院就建在亨利·福特制造第一輛汽車的地方，不過今天這里用來停放他為人類留下的遺產——汽車。

　　

    1976年，經歷幾十年的財政困難后，劇院關閉，原計劃拆除。然而，拆除劇院將引起毗鄰建筑物的不穩(wěn)定。作為替代方案，工程師決定保留這座歷史性的劇院，移除了閣樓和看臺，將其空間改造成了三層的車庫。這種類型的建筑通常不宜改造成車庫，緊湊的布局和商業(yè)樓宇的平坦樓面不適合作為良好的停車庫，它們排水也并不順暢，且難以修建基礎設施。大多數時候，拆除舊建筑更為經濟。但密歇根劇院是一個罕見的例外。

　　這座近2.8萬平方米的車庫是美國首次通過LEED認證的停車庫，這意味著它是在展示建筑節(jié)能和環(huán)保方面的一個成功的嘗試。

　　

    除了為傳統(tǒng)汽車準備的900個停車位外，車庫為電動車保留了14個車位，并可以存放自行車。當前車庫的相關法規(guī)沒有對可持續(xù)性水平作出要求。該建筑由太陽能電池板供能（安放在屋頂，同時為車輛遮陽），使用LED照明，建筑材料采用可持續(xù)資源。