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    本周Architecture+The City Festival向我們展示了財富島（Treasure Island）的可持續開發方案，同時我們也近距離的看到了整個舊金山海灣區域（San Francisco Bay Area）的景象。整個區域都包含在開發方案中，這個島是開發的基礎，它將成為海灣綠色居住的中心。

　　設計團隊的成員包括Skidmore Owings&Merrill,Page&Turnbull,以及最近新加入的SMWM和Perkin&Will，它們設計的目的是在密集和多樣性之間創造一種平衡。在這里我們看到了一段臨時的海灣橋橋體，令人印象深刻的是，在未來，這段橋體會同現有的大橋相連通。坐上穿梭巴士，我們來到了財富島的淺灘。穿過停車場，我們看到了一個具有教育意義的城市農場，一個渡口建筑，一個由濕地構成的廢水處理廠，這些都將成為這個人工島未來的標志性建筑。

　　盡管人們期望整個工程能夠符合LEED街區開發認證的黃金標準，但是對于財富島來說最明智的設計元素還是那些最簡單的方案。所有的街道都是南北方向，呈68度角，這種規劃將風帶來的危險減到最小。大多數的住宅建造都以渡口終點站和海灣橋為中心。島上現有的許多建筑在開發工程中將夷為平地，而那些標志性的建筑也會重新規劃成為新的場所：古老的海軍機場飛機棚將分別成為零售中心和娛樂中心，1號終點站（一個印第安納瓊斯風格的帝王建筑和最后的十字軍建筑）將成為新的渡口終點站。島上300英畝的區域將建成自然景區。

　　島上的住宅將建成風格各異面積不同的城鎮住宅，將適合各種收入的家庭居住。島的東面有一個直線形的公園，它穿過街區的中心位置，另一端與零售中心相連。

　　許多重建渡口建筑的開發商也加入到財富島的建設工程中，財富島的城市農場所生產的食品將會在由機場飛機棚改造的零售中心中出售。零售中心上會覆蓋太陽能板，來補充島上所需要的各種能源。整個島嶼最有力的限制就是每個建筑只會有一個地下停車場，以此來鼓勵居民少使用機動車，多步行，使用自行車等非機動交通工具。

　　這個全方位的設計已經獲得了很多的獎項：AIA國家榮譽獎，Clinton Climate Initiative獎以及州長經濟和環保領袖獎。