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電力機車研究成果助力北京奧運
[日期:2008-07-25]  來源:《科學時報》  作者:   發表評論(0)打印



  隨著近期在北京奧體中心內占地面積達5000平方米、國際上規模最大的電動汽車充電站正式投入使用,奧運會期間50輛純電動奧運示范車將24小時不間斷地在奧運村內環線、北部賽區內環線和媒體村內環線正式運行,標志著我國電力機車研究的最新科技成果將服務北京奧運會。各國運動員、教練員和媒體記者,將親身體驗這批無污染零排放汽車。據了解,北京奧體中心電動汽車充電站240臺地面充電機和50輛純電動奧運示范車的電傳動系統是以株洲電力機車研究所的科研成果為基礎,由中國南車集團下屬的南車時代公司研制。科技奧運、綠色奧運的理念再一次由我國科技工作者的自主創新成果予以詮釋。

  據中國南車集團株洲電力機車研究所副所長丁榮軍總工程師介紹,北京奧體中心電動汽車充電站的240臺智能地面充電機采用TGX2智能電源,采用最先進的IGBT作為主功率開關器件。整機工作穩定、體積小、重量輕、電磁輻射小,工作效率超過91%。同時,該充電機具有預置充電電壓、充電電流和自動報警的功能。還可根據客戶需要實行不同控制模式和充電模式。電傳動系統作為電動汽車的關鍵部件之一,主要由控制器、電機、變速箱三個部分構成,通過電傳動系統,將電池所釋放的電能轉化為動能,從而驅動車輛前進。據了解,奧運會專用的純電動汽車最高時速度可達80公里/小時。

  南車時代公司是一家集軌道交通、新材料、新能源(包括電動汽車)三大產業于一體的高科技企業,在交流牽引傳動系統、網絡控制系統等技術領域處于國內領先地位。“十一五”以來,該公司實施“走好兩條鋼軌,走出兩條鋼軌”戰略,將軌道交通領域的優勢技術進行戰略轉移,發展電動汽車產業。2006年,南車時代成立了國內第一家專業化的電動汽車公司——湖南南車時代電動汽車股份有限公司,研發和制造電動汽車核心部件和整車,開創中國電動汽車產業化和工程化先河。目前,該公司已在北京、上海、廣州、珠海、長沙、太原等大中型城市取得市場突破。

  作為中國最大的電動汽車交流傳動系統供應商,南車時代公司服務北京奧運始于2006年。在短短的兩年時間內,依托株洲電力機車研究所強大的技術研發和制造隊伍,先后向北京奧運電動客車市場提供了超過300套交流傳動系統、180套電池管理系統、240臺地面充電機和諧波治理裝置以及5輛整車,全部產品總產值超過7000萬元。這些產品除了在奧運會中心區運營外,還將服務奧運周邊線路及部分體育場館。

  為更好地服務2008年北京奧運會,南車時代公司還成立了一支30人的“北京奧運電動汽車專項服務隊”,在北京的4大駐點、7個服務區24小時值班,確保奧運會無軌電車、純電動客車、電動小車和傳統客車的安全穩定運行。

編輯:songgaofeng | 閱讀:
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