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　　地鐵“滿月酒” 祖廟飲得香？

　　昨日，網友到祖廟取景拍攝。廣佛地鐵開通后，修繕一新的祖廟吸引了不少廣佛客。

　　11月3日廣佛地鐵正式開通至今已經“滿月”。一個月來，廣佛地鐵共運送乘客330多萬人次，祖廟游客數量也增加到26萬人次，與往年相比翻了一番。但盡管游客增多，但祖廟的門票收入增加不多。目前，祖廟正在以環境景觀整治為契機，完善各種設施，為未來接待游客做好準備。

　　客流：月初陡增月末回落

　　地鐵“滿月”，客流如何？據廣州地鐵公司介紹，11月，廣佛地鐵共運送乘客335.4萬人次，日均運送乘客為12萬人次。客運量最大車站為西朗站，其次為祖廟站，祖廟站日均運送乘客達到2萬人次，而這其中有一部分被“分流”到祖廟。

　　11月初地鐵開通，祖廟游客從平時的4000多人次增加到7000人次左右，由于亞運開幕和周末影響，11月21日，游客更是達到2.2萬人次。11月祖廟游客數量超過26萬人次，與往常一個月12萬左右的數量相比，翻了一番。

　　但地鐵開通和亞運的高潮過后，祖廟游客開始逐漸回落。祖廟文物管理所所長凌建說，“新鮮感”支撐的龐大人流畢竟只是一時的，目前游客已經基本恢復到正常。祖廟文物管理所辦公室主任劉少梅說，現在的日游客數維持在3000人次左右，與平常差不多，但與去年同期相比，仍有增長。“往年春節前的兩個月是最淡的季節，去年這個時候游客只有2000多人次。”

　　祖廟游客是否會徹底恢復正常？凌建認為，從長遠來看，地鐵開通，祖廟游客增加是一個必然趨勢，但增加的幅度和數量，還需要繼續觀察，“至少需要幾個月的時間才能得出比較確切的結論。”

　　現狀：游客雖增多逾半客免票

　　地鐵開通后游客增多，祖廟雖然早有預料，但還是有點出乎意料，這也讓祖廟的管理略顯緊張。好在通過增加人手、加強安保和管理，一個月內并沒有出現大的問題。不過，也有不少游客抱怨，祖廟內沒有飲食的地方，指引標識不夠清晰等。

　　對此，祖廟有自己的“委屈”。一方面，一個月的數據并不具有足夠的說服力，貿然增加更多人手，或者增加服務設施，最后的結果很有可能是閑置，所以還要謹慎觀察，再作詳細的規劃。而目前的人手和管理也足夠應對這些客流。另一方面，雖然游客數量增加很多，但超過一半以上的游客，為免票對象。“購票和免票的比例約為1:1.2，以26萬人次計算，真正買票的也就是10多萬。”劉少梅說，地鐵開通從廣州來的游客以老人為主，所以祖廟游客大增背后，收入并未增加太多，因而經費的使用也必須慎重，不敢貿然“行動”。相反對于老年人的人生和財產安全卻需格外注意，安保和管理壓力卻增加不少。

　　在配套設施的完善方面，祖廟已有所動作。除了在茶座買一些特產和即食面外，現在正在向有關部門申請，增加湯圓、面條等熱食，緩解游客用餐的問題。凌建表示，未來準備在祖廟規劃建設餐飲場所，位置就是現在的職工停車場。不過，由于場地有限，且又是國家重點文物單位，要在祖廟內建綜合的飲食場所可能性不大。此外，還將增加一些表演內容和祖廟歷史文化的展覽互動。

　　計劃：景觀整治或春節前開工

　　從長遠計，如何推廣傳播祖廟所代表的佛山文化還是重中之重。目前，祖廟正準備與禪城區內其他景點進行聯合“打包”推薦，并考慮與旅游部門合作，打造相關旅游線路。而已經通過國家文物局審批的環境景觀整治（不包括古建筑群），將是提升祖廟旅游形象邁出的第一步。

　　“重鋪地面、功能區劃分和旅游線路設計是主要內容。”凌建表示，環境景觀整治將著力于提升祖廟的旅游形象。目前，祖廟內既有石板地面，又有水泥地面，布局比較凌亂也不美觀，很多地方還是坑坑洼洼。工作人員沈新輝告訴記者，此次，將大部分更換為石板地面，部分將使用青磚，還將配合種植一些嶺南特色景觀植物，不僅讓路面更加平整，也讓環境景觀的觀賞性增強。

　　環境整治，將對休息區和游覽區進行更明晰的區分，休息區將會設置在碑廊一帶，一些文物也將會搬遷，讓游客進入祖廟眼前更開闊。另外，還將對旅游線路進行設計，以前游客進入祖廟，大多是徑直通過端肅門來到三門前，然后到萬福臺或者進入前殿，人流比較亂。此次，將設計一條進入祖廟由南至北的線路，游客可從萬福臺開始，一直游覽到慶真樓，避免了擁擠，對祖廟內的游客管理也有好處。

　　目前，該環境景觀整治方案已經交市發改局和財政局審批，將爭取在春節前開工。