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　　隨著社會和經濟的發展，城市化已成為人類社會發展的一個必然趨勢，但由此引發的一系列環境生態平衡失調已經成為人居環境的主要限制因子。探尋一條人居環境的生態綠色道路越來越受到人們的關注，并成為國內外學術界研究的一個熱點。作為城市生態主體的綠化，也從此突破了“美”的范疇，進入了生態綠化的新階段。

　　在我國城市綠化建設中，生態學尚是一個不為人關注的問題。許多城市在進行綠化規劃時，往往只考慮綠化覆蓋率，綠化觀賞性，綠化的質量、效果以及對城市面貌的影響，而忽略了綠化的生態功能，從而造成國內城市綠化的生態環境效能低下。

　　產生這個問題的原因是多方面的。首先，由于我國大多數城市的發展(特別是近10年的發展)是以犧牲環境為代價的發展過程，從而造成城市發展壯大后環境綠化上的先天不足。其次，城市綠化在規劃設計階段只在美化功能上做文章，過度追求藝術，強調平面效果。另外，“草坪熱”溫度不減。草坪為主的觀賞性較強的綠地，雖然在一定程度上美化了城市環境，但是沒有形成合理的綠化模式及立體空間的綠色網絡。

　　筆者認為，一些城市的做法忽略了生態綠化對城市生態的影響，從而導致了當前我們城市綠化中城市自然生態環境布局分散、生態結構簡單脆弱、環境效能低下等諸多問題，亟待引起有關方面重視。

　　為此，建議城市綠化的決策者們在強調觀賞性的同時，更要認真考慮植被的生態功能，最好使二者有機地結合起來，綠化、美化、香化、果化同步并進，喬、灌、草有效配置，形成自然的、功能完備的植物群落，既能體現美感又能帶來最佳的生態效益和功能，這是城市綠化發展的必然趨勢。

　　在具體工作中，一是要貫徹城市生態綠化優先準則，綠化建設要同時參與城建項目規劃和建設過程，而不是工程建設的最后補漏和修飾，將綠化的事后管理和末端管理改變為源頭管理；二是要加強城市綠化生態效益量化分析研究，包括對園林植物及植物群落的生態功能性研究和生態適應性研究，通過掌握城市綠化生態效益基礎控制數據，為政府管理部門提供生態城市建設管理方面的理論依據；三是要盡量避免樹種單一、只求常綠的做法。研究證明，每20平方米草坪或其他地被植物，配植1株喬木、6株灌木是最合理的種植比例；是要以本地的鄉土樹種為主要綠化樹種，盡量少引進或不引進外地、外國的景觀樹種，盡量保護城市自然遺留地和自然植被，將森林引入城市，保存適應野生動植物生存繁衍的棲息地；五是要努力營造接近當地自然的生態，盡可能減少人為破壞，改變以往總是把雜草除盡，把落葉掃得干干凈凈的做法，適當保留雜草與落葉，讓綠地自我調節，這樣既營養了樹木，又豐富了植物種類多樣性，同時也增強了綠地的抗災和抗破壞能力；六是要應用城市自然共生的原理廣泛使用生態技術。如日本科學家發明的生態路燈能吸收道路上汽車排放尾氣，我國科學家發明的生態水泥能吸收水體中的污染有害物質，這些都是生態技術應用于城市建設的例子。在城市綠化中大量運用生態技術，既能提高綠化工作的科技含量，更有利于改善城市環境質量。

　　總之，應普及科學思想，樹立生態意識，提高各級領導和廣大市民對自然美的認識和向往，改變城市綠化過于追求氣派和攀比求洋的做法，倡導營造健康、自然和舒適的綠色生活空間，構建生態良性循環、景色美麗怡人的新天地。