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　　位于沈海高速與206國道交叉處煙臺福山立交東側，煙臺開發區“十二五”期間重點建設項目煙臺開發區客運站設計方案經三次評審于日前出爐。整個站場按照一級客運站設計，占地面積7萬平方米，建筑面積近3萬平方米，日發送旅客量將達10000人次以上。

　　據介紹，整個設計方案是由臺灣某著名設計事務所設計，站場主要由場地與生產輔助設施、站房、生產輔助用房、景觀區四個功能區塊組成，場內大型公共建筑耐火等級和抗震設計烈度分別為一級和7度。建筑站體呈“L”形配置，由出入站大廳與候車大廳形成兩翼，環抱公交與長途客運停車場，對應綠建筑設計手法，以折板屋頂型塑整體造型，象征汽車傳運站速度、便捷、先進的形象。

　　設計過程中，以符合節能減排的建筑設計手法，連接綠色、交通、建筑的資源構筑新站體的空間藝術美學；以“大鵬展翅，煙臺上騰”意象為出發點，建成后的站體朝向套子灣，意味著恰似一只面向大海、展翅欲飛的大鵬，突顯我區創新產業蓬勃發展，將成為我區又一代表性的地標性建筑。尤其值得一提的是，站場的設計造型有效整合空調回風排熱、屋頂雨水回收與太陽能發電結合外遮陽等手法，與全球最關切的綠色環保議題遙相呼應。

　　據悉，整個站場規劃、土地等手續的辦理將于明年初完成，并與明年上半年內開工建設，預計整個建設周期需2年。站場建成后，主要服務煙臺開發區及周邊福山區、芝罘區的旅客出行，并借助地理位置優勢承擔西向公路旅客運輸的配客服務，發展集公路客運和城市公交于一體的通用型客運站。