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一座城市的發展、變遷記錄著歷史長河的滄桑巨變；一座城市的興旺發達，凝聚著當地人民奮發圖強。南昌城區面積從新中國初期的8.27平方公里，到上世紀80年代城市面積40多平方公里，發展到今天建成區面積達到200多平方公里，改革開放的三十年歲月里，南昌正向世人演繹一座城市由貧瘠走向繁華的變奏曲。今日南昌，八一大橋、八一廣場、八一大道、八一公園等特殊音符依然在延續著英雄城的紅色旋律，講述著英雄城的光榮歷史；而高樓林立的紅谷灘新區、長虹臥波的生米大橋、俊秀美麗的青山湖、時尚新潮的住宅小區，則處處體現著動感都會的強勁脈搏。

雙城擁江打造大南昌

【歷史剪影】

“22萬人口，8.27平方公里城區面積，27條道路，267盞路燈，100多個棚屋住區，346戶居民使用自來水……”一項項新中國初期南昌城區的統計數字，讓我們觸摸到了昔日南昌城瘦小平庸的面容。斗轉星移，時光飛逝，1951年南昌迎來了城市建設的第一波浪潮，興建了長5公里，寬60米的八一大道，這是當時新中國各地城市中僅次于北京長安街的第二條大道，也是當時南昌人引以為豪的平坦大路。

【變遷記錄】

南昌在發展的道路上沒有停步，上世紀80年代后，隨著改革開放的深入，城市的建設者們深刻地認識到，幾十年來，南昌城市的發展還僅停留在城南——贛江一側，南昌城市要做大就必須首先突破贛江的阻隔。于是，“一江兩岸”的城市發展構想開始在南昌付諸行動。1994年1月9日，經過五年的緊張建設，位于市區西南面洪城路西端，跨越贛江的南昌大橋竣工通車了；緊接著1997年新八一大橋也正式通車。兩座跨江大橋的建成無疑拉開了南昌“一江兩岸”城市建設的框架，南昌人也正式開始了改造紅谷灘灘涂的歷史日程，為今天“大昌北新城”規劃奠定了基礎。

“才幾年沒回來，現在在南昌路都找不到了！”這是許多離家返昌的人發自內心的感嘆。2001年春天，建設現代文明花園英雄城和現代區域經濟中心城的“兩篇文章”宏偉藍圖橫空出世，南昌開始了歷史上規模最大的城市建設，并在整體規劃和城市布局上制定了“一江兩岸，南北雙城，敞開四門，內外有環，外帶五個組團”的發展藍圖。經過五年的不懈努力，2005年，南昌城市建成區面積由2000年的75平方公里擴大到200多平方公里，城市人口也增加到209萬人。隨著市委、市政府的入住，昔日荒涼的紅谷灘面貌煥然一新，成為了“一江兩岸，雙城擁江”戰略的重要組成部分。

綠色都市演繹花園生活

【歷史剪影】

1949年建國初期，我市園林綠地面積僅為3.08公頃，有公園一個，占地2.90公頃。那個時候，在南昌城內行走一圈，滿臉灰塵令人尷尬無比，缺乏色彩的城市也一度黯淡。到1985年我市園林綠地面積為1142.37公頃，有公園8個，占地66.23公頃。

【變遷記錄】

城市因為有了綠地的映照更具生機。當時間的腳步邁進1992年，全國掀起了創建國家園林城市的熱潮，也正是從這一刻開始，我市一步步探索著如何把南昌這個大家園建設得更加美好，更加宜居。多年的耕耘有了收獲，2002年我市順利躋身省級園林城市。隨后，我市又一步步朝著創建國家園林城市而努力，追逐著更高的目標。正因如此，我市的城市建設改造始終與“綠”字緊密相連，在對玉帶河的改造中，不僅從百里之外引來活水凈化城市水系，更把昔日垃圾遍地、雜草叢生的“龍須溝”變得風景秀麗、綠水長流。

“從光禿禿的街頭，到現在放眼望去一片綠色，我們沉浸在一片綠的海洋。”幾年來，按照“多栽樹、栽大樹、栽好樹”的要求，我市城市綠地面積不斷增加，一個個綠色美麗的景觀相繼呈現在市民眼前，構建了布局合理、綠量充足、植物多樣、景觀優美、生態良好的城市綠地系統，形成了全市性的大園林格局。到2007年，我市綠化了湖東一路、城東一路等22條道路，更新改造了昌東一路等10條道路，城市綠化覆蓋率40.2%、綠地率37.9%、人均公園綠地面積8.4平方米，有效地擴大了南昌市城區綠化面積，所有指標都達到了國家園林城市的標準。2008年2月14日，建設部正式命名南昌為2007年“國家園林城市”。