2008年10月22日，合肥市園林局召開(kāi)《合肥市城市道路綠化骨干樹種選擇研究》專家評(píng)審會(huì)，記者從會(huì)上獲悉，懸鈴木（法梧）、香樟、楊樹、黃山欒樹、椿樹5種喬木被初步確定為行道樹“基調(diào)樹種”；國(guó)槐、冬青、白玉蘭、黃連木、七葉樹、銀杏、雜交鵝掌楸、樸樹8種樹被初步確定為行道樹“骨干樹種”。目前在合肥行道樹種植比例中居第二位的廣玉蘭，不再作為主要行道樹種。
同時(shí)，合肥市園林局面向社會(huì)征集意見(jiàn)，市民可在一周內(nèi)撥打電話0551-2661649，或登錄合肥市園林局網(wǎng)站www.hfyl.gov.cn，提出自己的看法和建議。
現(xiàn)狀
香樟、廣玉蘭、懸鈴木排前三
行道樹是指栽植在道路兩側(cè)，為行人和車輛提供遮陽(yáng)并構(gòu)成街景的高大喬木。據(jù)負(fù)責(zé)此次方案研究的專家、安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)林學(xué)與園林學(xué)院教授黃成林介紹，課題組對(duì)合肥市環(huán)城高速以內(nèi)的145條道路上的126035株行道樹進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)統(tǒng)計(jì)有22種喬木，以香樟、廣玉蘭、懸鈴木、國(guó)槐、女貞為主。
法梧（即懸鈴木）一直是合肥市民非常喜歡的行道樹種之一，統(tǒng)計(jì)資料顯示，合肥市行道樹中胸徑在31厘米以上和樹高在11米以上的大行道樹，均以懸鈴木為主，主要是20世紀(jì)五六十年代栽培的。從樹木胸徑、樹高的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以得出，廣玉蘭是1984年被確定為合肥市市樹后開(kāi)始大量用作行道樹，每年以較大數(shù)量發(fā)展，香樟高度都在11米以下，多為20世紀(jì)90年代以后栽植。雖然大行道樹中以懸鈴木居多，但其14.7%的種植比例低于香樟（27.9%）與廣玉蘭（16.2%），專家認(rèn)為，這主要是因?yàn)?0世紀(jì)80年代大砍懸鈴木，此后一段時(shí)間內(nèi)合肥沒(méi)有再種植懸鈴木，導(dǎo)致其種植比例較低。
問(wèn)題
常綠樹、落葉樹比例失調(diào)
專家認(rèn)為，作為行道樹，常綠樹和落葉樹在夏季對(duì)環(huán)境的影響能力相近，而在冬季，它們對(duì)環(huán)境的影響能力差別很大。冬季落葉行道樹樹葉脫落后，能將陽(yáng)光很好地透射到林下，常綠行道樹在冬季能增加城市的生氣。近年來(lái)園林界又一味強(qiáng)調(diào)常綠行道樹種冬季的景觀效果，而忽視落葉行道樹種在冬季增加光照、更能迎合人們生活需要的事實(shí)。
據(jù)初步統(tǒng)計(jì)：合肥市常綠行道樹共計(jì)78717株，而落葉行道樹共計(jì)47318株，常綠行道樹與落葉行道樹的比例為5：3，明顯不符合合肥市的氣候地帶性特征。黃成林教授認(rèn)為，根據(jù)合肥市的氣候地帶性特征，行道樹常綠與落葉的合適比例為3：7或4：6，合肥在將來(lái)的道路綠化上應(yīng)加大落葉行道樹的比例，從結(jié)構(gòu)上進(jìn)行調(diào)整。
研究
初定5種基調(diào)樹、8種骨干樹
城市道路行道樹代表著一個(gè)區(qū)域或一個(gè)城市的氣候特點(diǎn)及文化內(nèi)涵，而任何植物的生長(zhǎng)都與周圍環(huán)境條件有著密切的聯(lián)系，因此選擇行道樹時(shí)一定要考慮本地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)與植物的適應(yīng)性，這樣可避免行道樹栽植上的盲目性。
據(jù)悉，課題組經(jīng)過(guò)對(duì)合肥市天然次生林、鄉(xiāng)土樹種、綠地喬木樹種、鄉(xiāng)村四旁綠化樹種、引種國(guó)內(nèi)外珍稀樹種等多方面調(diào)查與評(píng)價(jià)，經(jīng)評(píng)審組專家商議，懸鈴木等5種喬木被初步確定為道路綠化“基調(diào)樹種”；國(guó)槐等8種樹被初步確定為道路綠化“骨干樹種”，這些多為鄉(xiāng)土樹種，適應(yīng)合肥氣候、遮陰效果較好、觀賞價(jià)值高。而目前位居種植比例第二的廣玉蘭，因生長(zhǎng)速度中等、樹冠狹窄等多方面原因，沒(méi)能入選基調(diào)樹種和骨干樹種。
南京林業(yè)大學(xué)資環(huán)學(xué)院教授湯庚國(guó)認(rèn)為，“主調(diào)樹種”能反映一個(gè)城市的綠化基調(diào)，代表當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的特點(diǎn)，如南京的法梧、杭州的香樟、福州的榕樹；“骨干樹種”能彌補(bǔ)生物多樣性、生態(tài)園林城市的要求，并制造出較好的城市道路景觀效果。
改良
四劑“藥方”改善行道樹景觀
與會(huì)園林專家建議，除了使用選擇的行道樹主調(diào)樹種、骨干樹種外，合肥市在道路綠化中還要注意四方面：在道路設(shè)計(jì)時(shí)與園林部門密切配合，合理布局地下管線，避免管線布置與綠化矛盾，為綠化留下合適的空間；在綠化設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)行道樹規(guī)格指標(biāo)要求更加嚴(yán)格，同時(shí)用樹高、冠幅、是否截干、干徑、土球大小等主要技術(shù)指標(biāo)來(lái)控制行道樹苗木質(zhì)量；在行道樹栽植環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的苗木規(guī)格技術(shù)指標(biāo)把握苗木質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)把清理種植穴建筑垃圾、客土、栽植、固定措施及澆水等技術(shù)關(guān)，控制栽植質(zhì)量；在栽后管理環(huán)節(jié)，嚴(yán)格制定澆水、施肥、病蟲害防治和修剪整形等技術(shù)要求。
安徽省林業(yè)廳工程師肖斌建議：園林部門還應(yīng)為每種基調(diào)、骨干樹種設(shè)立配套技術(shù)要求規(guī)范，明確其作為行道樹的相關(guān)“細(xì)節(jié)”，這樣更具有實(shí)踐意義。
建議
未來(lái)5年種植1.9萬(wàn)株法梧
針對(duì)合肥道路綠化行道樹存在的綠量不足、常綠落葉比例失調(diào)等現(xiàn)象，方案中提出：5年內(nèi)，通過(guò)速生樹種與中生樹種合理搭配，解決綠量問(wèn)題；5年后，在綠量穩(wěn)定的情況下，通過(guò)中生與慢生樹種搭配，保證綠化長(zhǎng)期效果。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，最近3年合肥市種植行道樹3.6萬(wàn)余株，未來(lái)5年，約需要增加行道樹6萬(wàn)株。方案認(rèn)為，考慮到合肥市的地理環(huán)境條件和環(huán)城高速范圍內(nèi)行道樹常綠落葉比例不協(xié)調(diào)的因素，將今后5年行道樹常綠樹種與落葉樹種數(shù)量比例控制在3：7，建議種植香樟約18000株；再將落葉樹種按照速生（楊樹：懸鈴木=2：1）和中生（黃山欒樹：椿樹=1：1）分成兩類，速生和中生比例按照2：1進(jìn)行分配，建議種植懸鈴木19000株和楊樹9000株；黃山欒樹和椿樹各7000株。
包滿珠：甘肅
EDSA總裁李建