晴空塔小鎮(zhèn)所處的東京東部老城區(qū)被稱為“下町”，這里是江戶時(shí)代流行文化的聚集地。盡管在這里有很多歷史悠久的旅游景點(diǎn)，但是新的發(fā)展項(xiàng)目仍然不斷在東京的西部進(jìn)行著。于是，晴空塔小鎮(zhèn)在建設(shè)之初就肩負(fù)著帶動(dòng)這個(gè)區(qū)域復(fù)興的希望。這個(gè)項(xiàng)目是以建設(shè)一個(gè)高塔之下的繁榮小鎮(zhèn)為目標(biāo)。這是一個(gè)能夠?yàn)槿藗兲峁┬率挛铮⑶野鴸|京東部傳統(tǒng)藝術(shù)的游賞中心。這里有綠樹(shù)和清溪，是一個(gè)讓人身心放松的舒適之地，人們可以在這里參與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)所組織的季節(jié)性活動(dòng)。

　　這個(gè)項(xiàng)目作為墨田區(qū)和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)之間合作的媒介，對(duì)這里的發(fā)展起到了促進(jìn)作用。與此同時(shí)進(jìn)行的公共項(xiàng)目還有南部街道、廊道、沿河的袖珍公園以及交通廣場(chǎng)。為了給這個(gè)地區(qū)創(chuàng)造富有個(gè)性和完美的景觀，設(shè)計(jì)者們?cè)谶M(jìn)行了多次商討之后，就顏色、材料和形式等設(shè)計(jì)要點(diǎn)達(dá)成了共識(shí)。

　　為了促進(jìn)這個(gè)社區(qū)的發(fā)展，我們?cè)谄渚坝^設(shè)計(jì)中秉承三個(gè)理念：首先是要尊重當(dāng)?shù)氐臍v史和文化，用小鎮(zhèn)的新景觀為當(dāng)?shù)氐娜藗儙?lái)自豪感；其次是創(chuàng)造一個(gè)能同時(shí)容納游客和當(dāng)?shù)鼐用竦牡攸c(diǎn)；再者，將綠色科技引入景觀設(shè)計(jì)，以此來(lái)減少城市發(fā)展對(duì)環(huán)境帶來(lái)的不良影響。作為一個(gè)復(fù)興老工業(yè)區(qū)的成功項(xiàng)目，東京塔小鎮(zhèn)詮釋了如何讓一個(gè)小鎮(zhèn)獨(dú)具魅力，同時(shí)又能使當(dāng)?shù)鼐用竦纳钬S富多彩。

　　歷史文脈

　　墨田區(qū)是東京東部的一個(gè)區(qū)域，位于隅田川和荒川之間。在江戶時(shí)代早期（即公元17世紀(jì)），有一群小島散布在墨田區(qū)內(nèi)，據(jù)說(shuō)“押上”這一地區(qū)的名稱就來(lái)源于對(duì)沙土堆疊地貌形成過(guò)程的描述。

　　從18世紀(jì)到19世紀(jì)，在隅田川沿岸一帶有很多供游人欣賞的名園，同時(shí)，這一區(qū)域還有一個(gè)重要的園藝植物培養(yǎng)基地。

　　這一地區(qū)的開(kāi)發(fā)始于19世紀(jì)末。在1902年，東武鐵路開(kāi)通了吾妻橋站（現(xiàn)更名為“東京晴空塔站”）。而且，當(dāng)時(shí)為了連接貨運(yùn)列車和北十間川上的貨運(yùn)船，還建設(shè)了一個(gè)碼頭，于是貨物可以通過(guò)隅田川輸往全國(guó)各地。盡管這一地區(qū)在關(guān)東大地震和第二次世界大戰(zhàn)后幾乎被夷為平地，但是東武鐵路線仍舊覆蓋整個(gè)北關(guān)東區(qū)域。

　　東京晴空塔小鎮(zhèn)是在一個(gè)貨場(chǎng)的遺址上建造的，由于商品運(yùn)輸手段的變化，這個(gè)貨場(chǎng)在1993年就已經(jīng)停止使用了。在2009年的小鎮(zhèn)施工建設(shè)中，碼頭上原有的一些舊石料被用來(lái)鋪路和建墻。

在晴空廣場(chǎng)上玩耍的孩子，雕塑旁邊的那條帶狀鋪裝，其石材取自原來(lái)的碼頭

（圖源：日建設(shè)計(jì)）

　　時(shí)至今日，東武線連接了東京都的淺草市和栃木縣的日光市，這兩個(gè)地方均是關(guān)東地區(qū)的主要旅游城市。淺草是東京老城區(qū)的核心區(qū)域，而日光則是聯(lián)合國(guó)世界文化遺產(chǎn)地名錄中僅有的幾個(gè)山地城市中之一。晴空塔的觀景臺(tái)為俯瞰這片區(qū)域提供了絕佳的視野。