古城姑蘇，最具有代表性的莫過于護(hù)城河古城墻，它是蘇州歷史文化的內(nèi)在延續(xù)，也是城市形象的外在觀瞻。去年9月，蘇州古城墻保護(hù)修繕工程一期的相門、平門、閶門三段古城墻竣工。盡管與曾經(jīng)綿延15公里的恢宏相比，這三段修繕的城墻總長(zhǎng)只有1500米，卻實(shí)實(shí)在在地跨出了古城保護(hù)極具意義的一步。

　　第二步將緊跟著邁出。記者近日獲悉，古城墻保護(hù)修繕二期工程計(jì)劃于今年4月開工，將修復(fù)姑胥橋北至干將橋南段、婁門至齊門段兩段城墻。整個(gè)工程爭(zhēng)取今年十月初完成，工期最遲不超過今年年底。

　　屆時(shí)，環(huán)護(hù)城河風(fēng)光帶將更顯風(fēng)姿綽約，古城的東北角也將由于城墻的串聯(lián)，成為姑蘇市井風(fēng)貌的集中體現(xiàn)地。而若干年后，可以想見，分段、逐步修復(fù)的古城墻將把姑蘇環(huán)古城風(fēng)貌串成一個(gè)景觀長(zhǎng)廊，再現(xiàn)姑蘇繁華圖中“金閶十里、吳門商旅、枕河人家”的盛世場(chǎng)景。

　　三段修復(fù)古城墻各自的美都不同

　　如今，要飽覽姑蘇城的古韻今風(fēng)，登上古城墻是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。從氣勢(shì)恢宏的相門城樓向東遙望，現(xiàn)代摩登的工業(yè)園區(qū)，環(huán)球188、東方之門等摩天大樓高高矗立，回首是小橋流水的蘇州古城，北寺塔等古老地標(biāo)遙遙在望；平門城墻，一河之隔的火車站南廣場(chǎng)正如火如荼地緊張施工中，立體感十足的現(xiàn)代鋼構(gòu)框架，與平門城樓古色古香的上翹飛檐，形成了強(qiáng)烈對(duì)比；閶門北碼頭城墻，與保存完好的閶門城樓形成對(duì)接，由于都是用了老石材、老墻磚，所以整段城墻古意十足。

　　“相門段古城墻的墻門與正拔地而起的東方之門，處在一條線上，傳統(tǒng)和現(xiàn)代串在一起，是我們攝影愛好者難尋的好題材。只要天氣好，我隔三岔五就會(huì)來一次。”談起對(duì)新修復(fù)城墻的印象，家住東環(huán)的攝影發(fā)燒友老黃難掩一臉興奮。作為一名老蘇州，老黃坦言，城墻是他這輩人心中揮之不去的記憶。“我們小時(shí)候都在城墻上玩過，那時(shí)的城墻啊，可以繞蘇州城一圈。”如今看到城墻被修復(fù)，他發(fā)自內(nèi)心地高興。去年年底，老黃已經(jīng)把三段古城墻逛了個(gè)遍。“相門最雄偉，平門最有韻味，閶門的滄桑感最強(qiáng)。各有各的美。特別是它們都免費(fèi)對(duì)市民開放，這個(gè)休閑地，肯定是絕佳的。”

　　古城墻串聯(lián)起景點(diǎn)領(lǐng)略純正蘇式之美

　　保護(hù)古城墻，修復(fù)古城墻，近二十年來，蘇州人一直在努力。這其中，最大的阻力來自于“要不要修、能不能修”和“怎么修、修成什么樣子”兩種聲音的爭(zhēng)論。最終，市政協(xié)原城鄉(xiāng)委主任祖蘇的意見道出了大部分人的心聲：“古人是造防御工事，我們是重建文化。蘇州古城墻應(yīng)該作為一個(gè)文化符號(hào)、作為一種旅游資源、作為環(huán)境整治的一部分，通過保護(hù)修繕，達(dá)到傳承歷史、發(fā)展旅游、保護(hù)生態(tài)、整治環(huán)境等綜合效果。”

　　現(xiàn)在，祖蘇的話正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。一年時(shí)間不到，相門、平門、閶門三段古城墻已展露雄姿，而古城墻保護(hù)修繕二期工程的姑胥橋北至干將橋南段、婁門至齊門段兩段城墻也計(jì)劃于4月開工。據(jù)悉，新修繕的姑胥橋北至干將橋南段城墻是西部進(jìn)入蘇州古城的重要景觀文化節(jié)點(diǎn)之一，目前城墻大部分保存良好，墻體存在多處殘損，雜草雜樹等嚴(yán)重影響了觀瞻并對(duì)城墻造成了一定破壞，南北入口缺乏呼應(yīng)，城墻整體高度不足。而婁門至齊門段緊靠婁江，婁江經(jīng)昆山至太倉到達(dá)瀏河入海口，是鄭和下西洋的起錨地，也是4000年前大禹治水“三江既入，震澤底定”的三條江河之一，且舊時(shí)的婁門是蘇城東北部城鄉(xiāng)商業(yè)經(jīng)濟(jì)的聚集地，城外的關(guān)帝廟（伽藍(lán)寺）至今依舊香火鼎盛，未來也可成為旅游熱點(diǎn)。

　　“這兩段城墻修復(fù)后，將使蘇州東北角的古城風(fēng)貌得以串聯(lián)在一起。”徐剛毅，這位長(zhǎng)期關(guān)注古城墻修復(fù)的文史專家說出了心中的期許。他告訴記者，古城的東北角歷史人文景觀不少，但是長(zhǎng)期以來一直呈現(xiàn)較為分散的局面。像平江路歷史文化街區(qū)、拙政園、獅子林等景點(diǎn)，雖然名氣很大，但是由于連接不緊密，又無內(nèi)在聯(lián)系。游客往往走馬觀花似的逛一遍，難以停留更久，也就體會(huì)不到姑蘇市井獨(dú)特的韻味。而通過古城墻和環(huán)護(hù)城河路，可以將這些景點(diǎn)串聯(lián)起來。游客可以依次游玩相門城樓、平江路、拙政園、獅子林、婁門、平門、桃花塢，最后到達(dá)閶門。一路上每一處都有景可看，有故事可講，有地方好玩，可以盡情領(lǐng)略純正的蘇式之美。

　　蘇州旅游頂層設(shè)計(jì)古城墻是核心串連

　　用城墻和護(hù)城河串起古城風(fēng)貌，在徐剛毅看來，這不僅能用于古城東北角，更應(yīng)該是未來蘇州旅游的“頂層設(shè)計(jì)”。

　　蘇州水城，因水而美。蘇州的環(huán)古城河旅游，2003年就已開發(fā)，如今已成為蘇州吸引中外游客的一個(gè)招牌。但與南京秦淮河、南通濠河、揚(yáng)州瘦西湖等一些城市旅游相比，蘇州的環(huán)古城河水上游離打造城市旅游“金字招牌”還很遠(yuǎn)。不少游客都反映，在蘇州環(huán)古城風(fēng)貌帶，除了坐船，白天看沿岸綠化，晚上看沿河燈光之外，無法深刻體會(huì)蘇州這座城市的歷史文化內(nèi)涵。

　　這是由于規(guī)劃中早就有的沿河商圈，如閶門外北碼頭、金門外南新路等至今未建設(shè)，胥門、盤門、婁門、齊門、平門等城墻節(jié)點(diǎn)，至今沒有規(guī)劃和建設(shè)相關(guān)的商旅休閑設(shè)施，原先設(shè)想的“金閶十里、吳門商旅、枕河人家”藍(lán)圖，并沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。為了解決這一問題，今年兩會(huì)期間，市政協(xié)城鄉(xiāng)建設(shè)委與民建蘇州市委聯(lián)名提出的《關(guān)于著力建設(shè)美麗蘇州，實(shí)施環(huán)古城河提升工程的建議》被確定為會(huì)議的一號(hào)提案。

　　作為全程參與的專家，徐剛毅說，這份提案的核心內(nèi)容，就是強(qiáng)調(diào)古城墻和環(huán)護(hù)城河在其中的核心作用，通過一條環(huán)古城河游線，串聯(lián)起“環(huán)古城十大景”，從而再現(xiàn)姑蘇繁華。這十大景點(diǎn)起自閶門、金門為代表的“金閶繁華”，游客可以游山塘街、石路、西中市民國(guó)風(fēng)情一條街、泰伯廟。接著來到胥門，這里有胥江、萬年橋和規(guī)劃展示館。盤門自不必說，水路城門依然是蘇州的形象代表。出了盤門，再到南門，這里的城門雖然復(fù)建的可能性不大，但是現(xiàn)在南門地區(qū)已是蘇州三大商圈之一，這里重現(xiàn)姑蘇當(dāng)年繁榮的運(yùn)河商市再合適不過。通過環(huán)護(hù)城河往前就是滅渡橋，這里是古時(shí)長(zhǎng)亭送別之地，外地來蘇游客可以再這里享受最后一夜。葑門，這里的天賜莊歷史片區(qū)、十全街、蘇州大學(xué)還有橫街也夠你玩上半天。相門、婁門、齊門、平門也各有各的精彩，像平江路、桃花塢等都是了解蘇州的最佳之地。

　　“杭州西湖靠不收門票招來天下游客，我們蘇州可以用一張用不過期的舊船票吸引大家來過蘇式慢生活。”徐剛毅說。