6月24日，西湖站到了世界的舞臺上，被列入《世界遺產名錄》。

　　5個多月后，珍愛西湖、保護西湖有了更實質的內容——《杭州西湖文化景觀保護管理條例》經省十一屆人大常委會第二十九次會議批準，將于2012年1月1日起施行。

　　如何在笑迎天下客的同時，保證這片青山碧水的可持續發展？條例仔細地回答了這個問題。

　　武裝到每一片葉子

　　《條例》保護的對象，是指以承載遺產突出普遍價值的載體為重點，包括西湖文化景觀遺產區內的西湖自然山水和唐宋以來不斷演變成形的“三面云山一面城”的景觀空間特征、“兩堤三島”的景觀格局、“西湖十景”等題名景觀、一系列具有代表性的文化史跡、特色植物景觀以及遺產的審美特征與精神價值。

　　每一項內容，都有非常細致的解釋。

　　比如特色植物景觀一項，除了指南宋以來并傳衍至今的春桃、夏荷、秋桂、冬梅“四季花卉”觀賞主題外，還包括一些特色景觀。像是我們在春天里看到白堤上的“一桃一柳”相間的特色景觀，分布于湖西群山中的傳統龍井茶園景觀。

　　禁止出讓變相出讓遺產區土地

　　寸土不“讓”，是條例中非常重要的一個關鍵詞。

　　《條例》明確規定，今后，禁止出讓或者變相出讓西湖文化景觀遺產區內的土地，控制西湖文化景觀遺產區內的各類建設活動和設施設置。

　　確需建設的項目，應當經風景區管委會進行審核后，方可依法辦理規劃、用地、環境影響評價等審批手續。其選址、布局、高度、體量、造型、風格和色彩等，應當與周圍景觀和環境相協調。

　　在這個基礎上，還增加了一個“含金量”很高的條件：風景區管委會對建設項目進行審核時，應當組織遺產影響評估，并實行專家咨詢論證制度。

　　即使過了嚴格的審批關，建設單位、施工單位還需要在施工前制定污染防治和水土保持方案，組織有關部門和專家論證，并報風景區管委會備案。風景區管委會會還將開展檢查。

　　已有的建設項目、設施不符合《杭州西湖文化景觀保護管理規劃》的，也將依法限期拆除、外遷或者整改。

　　進景區汽車數量要控 種類也要管

　　旅游旺季的雙休日，西湖景區部分道路會實行機動車單雙號限行、單行等多項交通管理措施，外地車也不例外。

　　《杭州西湖文化景觀保護管理條例》施行后，對機動車的管理會更加嚴格。

　　《條例》提出，除了控制數量外，今后將嚴格控制進入西湖文化景觀遺產區內營運或者行駛的船舶、機動車輛的種類。

　　此外，西湖文化景觀遺產區內的生產經營服務活動所產生的廢水、廢氣、固體廢物等污染物應當按照國家規定的標準排放，并逐步削減污染物排放總量。